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按照每架最低9600万美元计算，截止今年2月底，波音737 MAX 全系机型在全球订单未交付总额为4450.56亿美元，是公司2018年商务飞机收入的7.33倍，为公司2018年营业总收入的4.4倍。多重压力过去的一百年里，波音站在了世界高端制造业塔尖上。就如证券公司Valuentum Securities证券研究总裁布莱恩·奈尔森（Brian Nelson）所说的，很难让人不喜欢波音的商业经济学。

要知道，实达集团披露的其2016年的数据本是经过审计的数据，可旭航网络却放着已经审计的数据不用，偏要用未经审计的数据，这是为什么呢？其实这似乎并不难回答，因为不论是资产、营业收入还是净利润，这些未经审计的财务数据显然都高于经审计的数据。在收益法下，这些因素都直接影响着旭航网络的评估值，这些数据越高，其评估值也就越高，公司也因此可以卖个更好的价格，而这恐怕也是该公司估值得以快速暴增至15亿元的重要原因之一吧！

宣判后，陆宾不服，他向来宾市中级人民法院提出上诉，原公诉机关未抗诉。陆宾提出了两点上诉意见。其一，醉酒并不能从表面上去看，应当经过酒精测试鉴定才能认定，原判在没人任何酒精测试鉴定的情况下，仅凭视频资料、询问证人，推定认定被害人醉酒，证据不足。

2018年，波音确认订单未交付的737产品4708架，同期，747、767、777、777X、787机型确认订单未交付的合计仅为1165架。此次出事的飞机机型波音737MAX系列，是波音的明星产品，对公司影响不容忽视。《财经》记者查询波音官网获知，截至2019年2月底，波音737 MAX 全系机型在全球总订单已高达5012架，其中已交付376架，未交付4636架。

责任编辑：张玉海外网10月23日电 土耳其总统埃尔多安23日在安卡拉向议会发表讲话，披露卡舒吉遇害一事的所有细节。埃尔多安称，沙特官员在沙特记者遇害前几天就策划了谋杀，卡舒吉是“谋杀”的受害者。据《卫报》报道，埃尔多安称，有两个沙特团队涉案，其中一个团队有9人。他表示，证据显示，卡舒吉是“谋杀”的受害者，这件事是“不能被掩盖的暴行”，所有犯罪者都要承担责任。

斯坦纳在波音737项目上遇到了一点麻烦。按照原计划，波音737首款产品是65-80座的小容量短途客机，但作为启动客户，汉莎航空坚持提高载客量至100座级。这时候，另一个人站了出来，那就是被称为“波音747之父”的乔·萨特（Joe Sutter）。毕业于华盛顿大学航空工程专业的乔·萨特，先后参与了从事波音377、Dash-80、707、727和737等机型的相关研制工作。