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责任编辑：陈永乐参考消息网8月15日报道 外媒称，在与美国男子足球队就同工不同酬的问题进行调解时，美国女足的球员们和美国足协陷入了僵局。据法新社8月14日报道，美国女子球员协会发言人莫莉·莱文森说，我们热切期待陪审团做出最后的审判。7月在法国，美国女足第二次夺取了女足世界杯冠军，在获胜后，他们高喊着“同工同酬”的口号。2019年3月，28名美国球员对美国足协提出了性别歧视诉讼。她们同意在女足世界杯后调停。

莱文森在一份声明中说：“我们参与了本周的调解，对此充满希望。我们必须尽快得出结论，因为大家目前对这种歧视感到十分失望。”她说：“很显然，协会包括其董事会和主席卡洛斯·科代罗，打算继续向女性球员提供低于男性的薪资。但是他们不会成功的。我们希望全世界所有球迷、赞助商、同行和女性都知道，我们毫不畏惧，热切期待陪审团的审判。

捷安德进入上市公司是在2014年。当年3月，捷安德与珠海中富原股东亚洲瓶业（香港）有限公司签订股份转让协议，受上市公司11.39%的股权，转让价格为2.38元/股。捷安德入主以来，珠海中富业绩一直都不理想。2015年和2016年连续两年亏损，累计金额超6亿元，股票名称也转变为*ST中富。2017年，珠海中富凭借子公司土地资产被政府收储、处置子公司股权、收到政府补助等措施实现扭亏摘帽。

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然而，现实中，同时获得以上“三个证”的情况并不多。今年6月举办的2018世界交通运输大会期间，交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露，目前中国有210多个地级以上的城市出台了网约车实施细则，34万人取得了网约车驾驶员资格，17万台车辆取得了网约车运营证。据《中国经济周刊》报道，目前我国网约车司机人数超3120万，是出租车司机人数的10倍以上。这意味着，网约车的合规率仅为1.1%，绝大部分的司机和车辆，都处在灰色地带。